211 - 997 סמ"ק
BISON הוא יצרן וספק של מנועי דיזל בסין, ברוכים הבאים לסיטונאי של מנוע הדיזל הטוב ביותר מהמפעל שלנו במחיר תחרותי.
BISON, יצרן עולמי מקצועי של מנועי דיזל קטנים.
צור קשר עם BISON| דֶגֶם | BS170F (4HP) | BS178F (7HP) | BS186F (9HP) | BS186FA (10HP) | BS188F (12HP) | BS192F (15HP) |
| סוג מנוע: | צילינדר בודד, 4 פעימות, מקורר אוויר, הזרקה ישירה, מנוע דיזל | |||||
| קדח x מהלך [מ"מ] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
| תזוזה [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
| מהירות מנוע [סל"ד] | 3000/3600 | |||||
| יחס דחיסה | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
| הספק מוצא מדורג [kw (hp)] | 2.5(3.5)/3000 | 3.7(5.0)/3000 | 5.7(7.8)/3000 | 6.0(8.0)/3000 | 7(9.5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
| הספק מרבי [kw (hp)] | 2.8(3.8)/3600 | 4.0(5.5)/3600 | 6.3(8.5)/3600 | 6.7(8.7)/3600 | 8(10.8)/3600 | 10(13.5)/3600 |
| דֶלֶק | שמן דיזל קל 0# או 10# | |||||
| נפח מיכל הדלק [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| קצב צריכת דלק [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
| נפח שמן סיכה [l(gal)] | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | |
| הנחת כוח | גל ארכובה | גל ארכובה | גל ארכובה | גל ארכובה | גל ארכובה | גל ארכובה |
| מערכת הפעלה | רתיעה או חשמלית | |||||
| כיוון גל ארכובה | עם כיוון השעון מקצה גלגל התנופה | |||||
| סוג קירור | מקורר אוויר בכוח | |||||
| ממד כולל (L x W x H) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
| משקל יבש [ק"ג] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
שביעות הרצון שלך היא המרדף הנצחי שלנו, האושר הגדול ביותר
"מנוע דיזל עובד בדיוק כמצופה, מספק כוח מספיק עם דלק נמוך ופליטות נמוכות. זוהי הבחירה הטובה ביותר עבור כוח דיזל קטן מיובא! אני מאוד שמח עם התמיכה שלהם. הם תמיד זמינים בכל פעם שאני צריך עזרה והם מאוד ידידותיים!"
- רמזי גנאים
מְנַהֵל
"מנועי דיזל BISON הם מדהימים מכל הבחינות! עם מערכת דלק מצוינת ומערכת היניקה והפליטה, זה יכול לחסוך באנרגיה ובדלק, וניתן להשתמש בו באופן נרחב במכונות חקלאיות קטנות."
- כרמן ראמוס
מנכ"ל
" BISON היא חנות one-stop shop! לא רק נוכל לייבא מוצרים מסדרת בנזין, אלא גם מוצרים מונעי דיזל עם מבנה עיצובי מעולה, פיזור חום טוב, אטומיזציה טובה, צריכת דלק נמוכה, הזרקת דלק דייקנית יותר וחיי שירות ארוכים יותר. מומלץ מאוד לבחור בסדרת הדיזל של BISON!"
- ארול טנריוורדי
מְנַהֵל
ספיגת אוויר דרך השסתום מחייבת את הבוכנה לנוע למעלה ולמטה פעם נוספת מאשר במחזור 2 פעימות - אבל זה גם אומר שהדלק נשרף רק פעם בארבע פעימות, לא פעם אחת בכל פעימה. מסיבה זו, מנועי ארבע פעימות הם בדרך כלל יעילים יותר ממנועי דיזל דו פעימות.
במהלך העונה הקרה, ייתכן שתבחין בהתנעה קשה זו של מנועי דיזל לעתים קרובות יותר. הסיבה לכך היא שבניגוד למנועי גז המשתמשים בחשמל לייצור בעירה, מנועי דיזל דורשים דחיסת אוויר.
בחורף, בעיות באספקת דלק או בעירה נמוכה הנגרמת מהקור עלולות להשפיע על כך. בדרך כלל, עוד כמה ניסיונות אמורים להתניע את המנוע. אחרת, משהו רציני יותר משחק וייתכן שתצטרך לקחת אותו לחנות תיקונים כדי להיות בטוח.
התחממות יתר של המנוע במנועי דיזל נגרמת כתוצאה מעבודת מנוע מוגזמת וכשל במערכת נוזל הקירור. זה יכול להיגרם על ידי דליפות נוזל קירור, מזרקי דיזל סתומים, מאווררי קירור פגומים ותרמוסטטים פגומים.
קניית מנוע דיזל קטן בסין היא השקעה. התהליך יכול להיות מעט מסובך.
אם אתם צריכים לקנות מנוע דיזל ולא בטוחים באיזה מהם לבחור, BISON מפרטת כמה מהיתרונות והחסרונות של מנועי דיזל, יחד עם תיאור בסיסי שלהם. ישנם גם גורמים חשובים שונים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת מנוע הדיזל הטוב ביותר מזוויות שונות, אני מקווה שזה יעזור לך בעת רכישת מנוע דיזל.
מנועי דיזל מונעים על ידי דיזל. ידוע ביעילותו המרשימה, זהו מנוע בעירה פנימית המשתמש בהצתת דחיסה כדי להמיר אנרגיה בסולר לאנרגיה מכנית סיבובית וניתן להשתמש בו במגוון רחב של תעשיות.
כאשר מנוע הדיזל פועל, הדיזל מוזרק לתא הבעירה של המנוע ומודלק על ידי הטמפרטורה הגבוהה שנוצרת כאשר הגז נדחס על ידי הבוכנה של מנוע הדיזל. מנועי דיזל פועלים באמצעות מחזור בעירה של ארבע פעימות. אלה כוללים:
מהלך יניקה : אוויר נכנס לצילינדר דרך שסתום היניקה והבוכנה נעה כלפי מטה.
מהלך דחיסה : הבוכנה נעה למעלה, דוחסת אוויר.
מהלך בעירה : דלק מוזרק ונדלק בזמן מסוים, מה שמאלץ את הבוכנה לנוע שוב למטה.
מכת פליטה : כאשר הבוכנה נעה חזרה למעלה, גזי הפליטה הנוצרים במהלך הבעירה נדחפים החוצה.
החום של האוויר הדחוס מצית את הדלק במנוע הדיזל. מנועי דיזל מודרניים יעילים פי שניים ממנועי בנזין, מה שאומר שהם יכולים לעבוד זמן רב יותר תוך שימוש באותה כמות דלק.
מנועי דיזל מספקים ביצועים יעילים, חזקים וחסכוניים כמעט בכל סביבה תעשייתית. היתרונות העיקריים של מנועי דיזל כוללים:
יעילות דלק ועלות . עיצוב מנוע דיזל מבטיח יעילות דלק מעולה, וכתוצאה מכך עלויות תפעול נמוכות משמעותית לאורך זמן. אפילו בשווקים שבהם הדיזל עולה מעט יותר מבנזין, מנועי דיזל של BISON מספקים הבדל גדול מספיק ביעילות הדלק, כך שעלויות התפעול שלהם לטווח ארוך יישארו נמוכות.
עמידות מנוע . מנועי דיזל מבטלים מצתים, ובלעדיהם, מנועי דיזל יכולים לרוב לפעול זמן רב יותר ללא תחזוקה או תיקונים. כמו כן, רכיבי מנוע דיזל נוטים להיות חזקים יותר בסך הכל מכיוון שהם צריכים לעמוד בכוחות הדחיסה הקיצוניים. יחד, גורמים אלה גורמים לכך שמנועי דיזל יכולים לספק החזר ROI מדהים עוד לפני שנחשבות בעלויות תפעול נמוכות יותר, ומנועי דיזל BISON סיטונאיים יהיו הבחירה הנכונה!
ביצועי מזג אוויר קר . מצתים יכולים להיות קשים להצתה בטמפרטורות נמוכות מאוד - במיוחד כאלו שישנות או פגומות. מכיוון שמנועי דיזל אינם מסתמכים על מצתים, מעולם לא הייתה להם בעיה זו. טמפרטורות נמוכות בינוניות הן בסדר עבור מנועי דיזל מודרניים, אם כי קור קיצוני עלול לגרום לדיזל להפוך לג'לטיני כאשר הפרפין בדלק מתקשה. סולר תערובת חורף פותר בעיה זו על ידי הוספת פחמימנים עם נקודות הקפאה נמוכות יותר, כך שאם ביצועי מזג אוויר קר מעוררים דאגה, מנועי דיזל BISON הם עדיין הבחירה הטובה ביותר.
יותר מומנט . בשל הדחיסה הגבוהה שלהם, מנועי דיזל מייצרים הרבה יותר מומנט מאשר מנועי בנזין, מה שהופך את הדיזל לבחירה טובה יותר עבור יישומים תעשייתיים כבדים.
שני המנועים הללו הם מנועי בעירה פנימית. הם מסתמכים על סדרה של פיצוצים מהירים במנוע כדי להמיר דלק לאנרגיה מכנית ולהניע את הרכב קדימה. ההבדל הוא איך הפיצוצים האלה קורים.
מנועי בנזין מסתמכים על תערובת של אוויר ודלק הנדלקת על ידי מצתים. מנועי דיזל דוחסים תחילה אוויר כדי להצית את הדלק, ולאחר מכן מתרחב ומניע את הבוכנה. זה מחמם את האוויר. הדלק מתלקח כאשר הוא נתקל באוויר חם.
אם אתה יכול לבחור מנוע דיזל המתאים ביותר לצרכים שלך, לעולם לא תתאכזב. לכן, חשוב לדעת איזה סגנון מתאים ליישום ספציפי. כדי לקבל את החלטת הרכישה הטובה ביותר, עדיף להשוות בין מנועים אלו.
לא כל מנועי הדיזל פועלים באותה צורה. לפי מצבי המחזור השונים של מנועי דיזל, קיימים היום בשוק שני סוגים עיקריים של מנועי דיזל: שתי פעימות וארבע פעימות.
כיצד פועל מנוע דיזל שתי פעימות?
מנועי דיזל דו-פעימתיים צריכים רק להשלים את כל מחזור היניקה, הדחיסה, הבעירה והפליטה בשתי פעימות של הבוכנה.
כיצד פועל מנוע דיזל ארבע פעימות?
במנוע דיזל ארבע פעימות , הבוכנה משלימה שתי פעימות לכל סיבוב: מהלך דחיסה ומהלך פליטה, כל אחד ואחריו מהלך חזרה. המצת יורה כל מהפכה אחרת, והבוכנה מפיקה כוח כל ארבע פעימות.
לכל סוג יש יתרונות וחסרונות משלו, עליהם נדון בהמשך.
מנועי דיזל דו פעימות הם קלים יותר, קומפקטיים ופשוטים יותר ממנועי ארבע פעימות. עלויות הייצור נמוכות יותר.
גם מנוע הארבע פעימות שקט יותר, ומנוע הדו פעימות חזק יותר באופן ניכר.
מכיוון שמנועי שתי פעימות מתוכננים לפעול בסיבובים גבוהים יותר, הם גם נוטים להתבלות מהר יותר. מנועי ארבע פעימות הם בדרך כלל עמידים יותר. עם זאת, מנועי שתי פעימות הם חזקים יותר. מנוע שתי פעימות מייצר יותר מומנט בסיבובים גבוהים יותר, בעוד שמנוע ארבע פעימות מייצר יותר מומנט בסיבובים נמוכים יותר.
מנועי שתי פעימות הם פשוטים יותר בעיצובם ולכן קלים יותר לשירות. אין להם שסתומים, יש להם יציאות. למנועי ארבע פעימות יש יותר חלקים, ולכן הם עולים יותר ויקרים יותר לתחזוקה.
מנועי שתי פעימות דורשים שמן ודלק מעורבבים מראש, בעוד שמנועי ארבע פעימות לא.
ארבע פעימות הוא ידידותי יותר לסביבה; במנוע שתי פעימות, גם השמן השרוף משתחרר לאוויר עם הפליטה.
מנוע דיזל ארבע פעימות | מנוע דיזל שתי פעימות |
כבד יותר, מורכב יותר | קל יותר, קומפקטי יותר, פשוט יותר |
יותר מומנט בסיבובים נמוכים יותר | יותר מומנט בסיבובים גבוהים יותר |
שקט יותר | חָזָק יוֹתֵר |
עמיד יותר | קל יותר להתבלות |
עלות תחזוקה גבוהה | קל יותר לתחזוקה עם עלות תחזוקה נמוכה |
יש לערבב שמן ודלק מראש | לא לערבב מראש |
יותר ידידותי לסביבה | מייצר יותר גז פסולת |
יותר חלקים, עלויות ייצור גבוהות יותר | עלויות ייצור נמוכות יותר |
יישומי דיזל דו פעימות וארבע פעימות:
מנועי שתי פעימות משמשים בדרך כלל ביישומים קטנים כגון מכוניות RC, כלי דשא, מסורי שרשרת, מנועים ימיים ורכבי שטח.
מצד שני, מנועי דיזל ארבע פעימות BISON הם אידיאליים ליישומים כמו אופנועים, טרקטורונים, מנועים ימיים וכו'.
מכיוון שמנועי דיזל מייצרים גם כוח מכני וגם מבזבזים אנרגיית חום, יש לקרר אותם כדי למנוע התחממות יתר וכשל. ניתן לחלק את שיטת הקירור של מנוע דיזל למקורר מים ומקורר אוויר.
מנוע דיזל מקורר מים
במנוע דיזל מקורר מים, מים מסתובבים במנוע כדי לספוג את החום מהדחיסה והבעירה. נוזל קירור זה זורם לרדיאטור (מחליף חום), שם הוא מתקרר וחוזר לצילינדרים של המנוע.
יתרונות וחסרונות של מנועי דיזל קטנים מקוררים במים: השפעת הקירור של מנועי דיזל קטנים מקוררים במים טובה, וניתן להתאים את עוצמת הקירור בקלות כאשר הטמפרטורה או עומס העבודה משתנים, כך שמנוע הדיזל עובד תמיד בטווח הטמפרטורות. טווח טמפרטורות שצוין (65°C ~ 95°C). בנוסף, ניתן גם לחמם מראש במים חמים בחורף, שנוח להתחיל. עם זאת, בשל המגבלה של קירור מים, יש לאחיית הצילינדר גם את החיסרון של קנה המידה קלה וקוויטציה.
מנוע דיזל מקורר אוויר
מנוע דיזל מקורר אוויר משתמש בעיצוב צילינדר מנוע עם רדיאטורים סביב הצילינדר ועל גבי ראש צילינדר הבוכנה. סנפירים אלו שואבים חום מהגליל ומפזרים אותו. קירור אוויר הוא פתרון פשוט מאוד ובעלות נמוכה.
למנועי דיזל מקוררים באוויר יש את היתרון שהם קלים יותר ומבטלים את הצורך ברדיאטורים, משאבות, תרמוסטטים, נוזלי קירור או צינורות. החיסרון הוא שהם לא מתחממים מהר ולא שומרים על טמפרטורת מנוע קבועה. זה ישפיע על ביצועי מנוע הדיזל והפליטות במהלך שינויי אקלים כגון קור קיצוני או חום. מנוע דיזל מקורר אוויר זקוק לדלק כדי לתפקד כראוי.
איזה מנוע דיזל עדיף?
אין תשובה אחת לשאלה מה עדיף מנוע דיזל שתי פעימות או ארבע פעימות, מנוע דיזל מקורר מים או מקורר אוויר. - הבחירה שלך תלויה לחלוטין באיזה לקוחות סיטונאיים מעדיפים וביישום העיקרי שלהם. BISON מציעה מגוון רחב של מנועי דיזל עבור יישומים שונים, ראה רשימת מוצרים לפרטים.
מנועי דיזל נמצאים לעתים ברכבי נוסעים מסחריים, אך לא באותה תדירות. באופן נפוץ יותר, מנועי דיזל מניעים רכבים תעשייתיים גדולים כבדים שנהנים מהכוח והמומנט הנוספים. יישומים אלה כוללים:
קטר רכבת
רכב ימי
רכב בנייה
ציוד חקלאי
משאית כבדה
בכל התחומים הללו, הדיזל מציע אפשרות אמינה ועתירת ביצועים לייצור חשמל בדיוק היכן ומתי שהוא הכי נחוץ.
מנוע דיזל BISON מורכב ממאות חלקים.
בלוק מנוע
בּוּכנָה
גל ארכובה
משאבת הזרקת דלק
מזרק דלק
להפעיל את המנוע
רֹאשׁ
שַׁסתוֹם
מסנן דלק
מסנן שמן
מסנן אוויר
גַלגַל תְנוּפָה
האם אתה מוכן לחפש מנוע דיזל? אולי אתה רוצה לעשות מחקר נוסף על המנוע לפני שאתה מתחייב לדגם ספציפי! כך או כך, אתה יכול לסמוך על BISON שתספק לך מידע מקצועי ומקיף יותר!
גלה עוד על מנוע בנזין קטן
תוֹכֶן הָעִניָנִים
