בין אם היישום שלך הוא תעשייתי, חקלאי או ביתי, ל-BISON יש את המנוע בשבילך. מנועים נייחים מסדרת BISON הם תחליפים אידיאליים למנועים עייפים במכונות כגון גנרטורים, משאבות מים, מנקי ניקוי בלחץ גבוה, קארטים ועוד מגוון ציוד בנייה וחקלאי.
BISON, יצרן עולמי מקצועי של מנועים קטנים.
צור קשר עם BISONבמנוע הקטן של BISON, הדלק יכול להיות בנזין, דיזל וכו'. מנועי BISON קטנים הם בדרך כלל רכיבים דו-פעמיים או ארבע פעימות המסוגלים להניע ציוד חיצוני כגון חותכי מברשות, טרקטורונים, משוטי סירה ומכבות שטיפה בלחץ.
BISON BS170F הוא מנוע דיזל 211 סמ"ק, צילינדר יחיד, מקורר אוויר, ארבע פעימות, פיר אופקי, עם הזרקה ישירה עם עיצוב OHV.
מאת : מנוע דיזל קטן
BISON 186F כולל מנוע OHV 4 פעימות עם הצתה ישירה בהספק של 10 כ"ס שפועל בצורה חלקה וקל להתנעה.
מאת : מנוע דיזל קטן
מנוע BISON 4 פעימות V-Twin אוניברסלי ציר אופקי OHV. ועיצוב השסתום העילי של V-Twin 90° פועל קריר יותר, נקי יותר ויעיל יותר.
מאת : מנוע דיזל קטן
למנועי BISON מיני דיזל יש פיר אופקי, מקורר אוויר, גרסאות מ-211 עד 498 סמ"ק, בתצורות שונות.
מאת : מנוע דיזל קטן
המנוע הוא מנוע הפחתת התחלת רתיעה בנפח 196 סמ"ק 6.5 כ"ס עם הפחתת הילוכים 2:1 והגנה מפני כיבוי שמן נמוך.
מאת: מנוע בנזין קטן
היתרונות של מנועי בנזין בסין הם מהירות גבוהה, מבנה פשוט, משקל קל, עלות נמוכה, פעולה יציבה, שימוש ותחזוקה נוחים.
מאת: מנוע בנזין קטן
מנועים קטנים מוגדרים ככאלה המפיקים פחות מ-25 כוחות סוס, כולל אלו המניעים מכסחות דשא, גנרטורים, מפוחי עלים ומכונות קטנות אחרות המשתמשות במקור כוח נפרד.
OHV קיצור של "שסתום עילי". שסתומי היניקה והפליטה ממוקמים מעל תא הבעירה ומספקים יעילות, ביצועים ועמידות מצוינים.
תיקון מנוע קטן כולל התאמה ותחזוקה שוטפת של היחידה. הקפד לעקוב אחר ההוראות במדריך למשתמש לתחזוקה נכונה של כל אחד מהאזורים הבאים.
מסנן אוויר
שמן (ופילטר)
מערכת קירור (כולל מאוורר גלגל תנופה, גוף קירור וכל רדיאטור או מצנן שמן)
מנוע בנזין או דיזל פועל כמו משאבת אוויר ענקית. אוויר נכנס, דלק מתווסף, תערובת האוויר והדלק נדלקת, והפליטה נדחפת לאחור. המנוע ממיר את הדחף של תערובת האוויר והדלק הנדלקת לכוח סיבובי, אשר הופך את תיבת ההילוכים ולאחר מכן מניע את המכונה.
בהתאם למנוע ולטמפרטורת הפעולה, ההמלצות משתנות עבור כל סוג מנוע. להמלצות על שמן, אתה יכול לעיין במדריך למשתמש של BISON. רוב ה-BISON Small Power משתמש בשני הדלקים הבאים:
השתמש בבנזין רגיל נטול עופרת עם דירוג אוקטן מסומן במשאבה של 87 ומעלה. אם אתה צריך להשתמש בדלקים מחומצנים, תערובות המכילות עד 10% אתנול או 15% MTBE קבילות. ריכוזים גבוהים יותר של תערובות דלק ומתנול אינם מומלצים.
השתמש באותו סוג של סולר כמו לרכב שלך (EU EN 590 - תקנת ASTM D975 - US S 15). שימוש בסוגי דלק אחרים עלול לגרום נזק למנוע. אין להשתמש בסולר מלוכלך או בתערובות של דלק ומים, שכן הדבר עלול לגרום לכשל חמור במנוע. בעת הפעלת המנוע בטמפרטורות סביבה מתחת ל-0 מעלות צלזיוס, השתמש בדלק מתאים בטמפרטורה נמוכה הזמין בדרך כלל ממפיץ הדלק שלך.
שמור על המנוע שלך נקי.
החליפו את השמן במרווחים המומלצים, אל תחכו עד שהוא ישחיר.
בדוק והחלף את מסנן האוויר לעתים קרובות לפני שהוא נסתם.
אין לנקות מסנני אוויר מנייר עם בנזין או לפוצץ אותם באוויר דחוס. עדיף פשוט להחליף אותם, כי מסנני אוויר זולים.
שביעות הרצון שלך היא המרדף הנצחי שלנו, האושר הגדול ביותר
מנועים קטנים נמצאים בכל מקום. הם יכולים להפעיל מקדחי קרקע, מפוחי עלים, גנרטורים ניידים , משאבות שונות, מכונות בנייה , ציוד חשמל ועוד. רוב יצרני מנועי הבנזין הקטנים יציעו הספק שנע בין 5 כ"ס ל-15 כ"ס, ומנוע דיזל קטן בסין מספק יותר הספק.
ישנם מנועים קטנים בעלי גל ארכובה הפועלים אנכית, בעוד שלאחרים יש גל ארכובה אופקי. ישנם גם מנועי V-טווין, שלושה וארבעה צילינדרים בעלי נפח קטן, חלקם עם 75 כ"ס ומעלה. התחל עם דלק כגון סולר, פרופאן או גז טבעי.
זהו שוק עצום עם פלחי שוק רבים, כך שיש מספיק הזדמנויות למכירת מנועים בסיטונאות, ספק מנועים קטנים של Bison עם ביצועי כוח יציבים ותעודות Euro V ו-CE, השקעה במנועי BISON היא אופציה שאסור לפספס!
בדוק את פרויקט המנוע הקטן שלנו, כדי להתאים למנוע קטן BISON בעל דירוג גבוה.
זה מידות גל ארכובה למנוע קטן.
למנועים אופקיים יש גל הנעה בצד אחד, ומנוע גל אופקי BISON משמש לעתים קרובות עבור משאבות בנזין, גנרטורים ויישומים כלליים אחרים.
ציר המנוע האנכי בולט מלמטה ואידיאלי לדחיפת להבי החיתוך במכסחות הליכה ורכיבה.
מערכת הפעלת הרתיעה (או לאחור) מופעלת על ידי כבל משיכה. המתיחה החזקה גורמת לגלגל התנופה להסתובב מהר מספיק כדי ליצור את המתח הדרוש להצתה.
מערכות התנעה אלקטרוניות מסתמכות על כוח סוללה ומנוע סטרטר כדי להצית את תהליך הבעירה שמתניע את המנוע. לחלק מהמנועי התנעה חשמלית יש גיבוי רתיעה במקרה של תקלה בסוללה.
השסתומים של מנוע OHV (שסתום עילי) מותקנים בראש הצילינדר כך שהם פונים אל הבוכנה ומספקים יעילות רבה יותר. תא בעירה סימטרי יותר פירושו בעירה יעילה יותר של תערובת האוויר/דלק.
ה-V-Twin מתוכנן עם 2 צילינדרים OHV הפועלים בתא בעירה, מה שמפחית מאוד את הרטט. גודל גל ארכובה חשוב מאוד בעת החלפת מנוע. התאם את גודל הציר של המנוע הקיים לגודל הציר של מנוע BISON כדי להבטיח התאמה נכונה וביצועים מיטביים.
יחסי העברה לוקחים בחשבון את היישום של הציוד ואת המהירות של מנוע בנזין קטן . ברוב המנועים הקטנים של BISON, גל הארכובה מסתובב ב-3600 סיבובים לדקה (RPM). ביישומים מסוימים - כמו מערבלי מלט - מהירות זו יכולה להיות גבוהה מדי. אם תורידו את מהירות המנוע כדי לשמור על המלט במיקסר, המנוע יצטרך לפעול כמעט במצב סרק, בלי יכולת לנצל את המומנט המופק במהירות העליונה ללא עומס (3600 סל"ד). למנוע יחס העברה 6:1 יש תיבת הילוכים משולבת עם גל ארכובה המנוע, המאפשרת למנוע לפעול במהירות מרבית ללא עומס תוך ניצול מלוא המומנט של המנוע. לכן, על כל 6 סיבובים של גל הארכובה, תיבת ההילוכים והציר של תיבת ההילוכים יסתובבו פעם אחת, וכתוצאה מכך תפוקה סופית של 600 סל"ד.
מערכת מפלס שמן נמוך עלולה לגרום להתקרקות ההצתה, לעצירת המנוע (או למנוע את התנעת המנוע) עם חוסר שמן בתא הארכובה.
המושל המכאני משתמש בגלגלי שיניים ובמשקולות זבוב בתוך בית הארכובה כדי לחוש מהירות ולזהות שינויים בעומס, ומכוונן את המצערת כדי לפצות.
מושלים פניאומטיים משתמשים בשבשבת מזג אוויר כמכשיר חישת מהירות. שבשבת מזג האוויר הזו מתעדת שינויים בלחץ האוויר סביב גלגל התנופה המסתובב. זה לא יעיל כמו מושל מכני.
ביטות צילינדר מברזל יצוק, בוכנות ורכיבים נלווים עומדים בפני שחיקה תוך שיפור צריכת הדלק לחיי מנוע ארוכים יותר. בשל העמידות שלהם, מנועי צילינדר מברזל יצוק הם אידיאליים ליישומים מקצועיים או מסחריים.
מערכות סיכה של התזה מכוונות שמן לחלקים נעים באמצעות תנועת התזה. לדוגמה, התיז שמן על משטחי מיסבים עם דלי או קלע. כאשר הבוכנה נעה מעלה ומטה בצילינדר, דלי מחובר למוט החיבור, שמשפריץ את השמן מתוך המאגר. דליים זמינים למנועים אופקיים ואנכיים. סלינגרים משמשים במנועי גל ארכובה אנכיים והם מורכבים מגלגלי שיניים מסתובבים עם משוטים, המונעים על ידי גלגל שיניים ארכובה או גלגל שיניים פקה. כאשר גלגל הקלע מסתובב, שמן מתנקז מהמשוטים ומתיז לאורך בית הארכובה.
השימוש הנרחב במנועים קטנים בכלי עבודה, ציוד ביתי ורכבי פנאי נפוץ הרבה יותר ממה שרבים מבינים. מנועים קטנים נמצאים ב...
מוֹט הָהֶגֶה
גוזמים וקוצצים
מדחס אוויר
מערבל בטון
מסורים חשמליים וחתכי עץ
מפוח שלג
מנועי דיזל
משאבת מים בנזין
בדוק תמיד את מפלס השמן לפני התנעת המנוע. תדלק במידת הצורך. השתמש תמיד בסוג השמן המומלץ במדריך למשתמש.
אם המנוע דורש תערובת של שמן ובנזין, הקפד להשתמש ביחס הנכון. עיין במדריך ההפעלה להוראות ערבוב.
לעולם אל תמלא מחדש את מיכל הדלק אם המנוע חם. תן לזה להתקרר כמה דקות לפני הוספת שמן.
לפני התנעת מנוע קטן, ודא שאין שפיכת בנזין.
אין לעשן בזמן תדלוק או הפעלת מכונות.
אחסן בנזין במיכלים מאושרים ומסומנים כהלכה. השתמש רק בבנזין המאושר לשימוש במנוע.
לעולם אל תתניע את המנוע בחלל סגור. התחל אותו תמיד באזור מאוורר היטב. פחמן חד חמצני או אדים יכולים להיות מסוכנים בחללים סגורים.
לעולם אל תיגע במשתיק המנוע כשהוא חם. משתיק המנוע יכול להתחמם מאוד. לאחר כיבוי המנוע, הוא נשאר חם לזמן מה. מגע איתו עלול לגרום לכוויות קשות.
לעולם אל תבצע כל סוג של התאמה כשהמנוע פועל.
נתק תמיד מצתים לפני ביצוע בדיקות תחזוקה ובטיחות במכונות מנוע קטנות.
נתק מצתים כאשר המכונה אינה בשימוש. הליך בטיחות זה יקטין את הסבירות שהמכונה תשחרר אנרגיה שעלולה לגרום לפציעה.
הניחו למכונה להתקרר לפני אחסון בחלל סגור.
מנועי BISON קטנים מיועדים למגוון של מכונות תעשייתיות קלות, חקלאיות וביתיות. העיצוב הטוב מסוגו ואביזרים אמינים מבטיחים תפוקת כוח גבוהה. אם אינך בטוח איזה מנוע מתאים ביותר לצרכי השוק שלך, אנא צור איתנו קשר - יצרן BISON-OEM מספק שירות חד פעמי לבעלי מותגי יבוא מנועים קטנים, ואנו נעזור לך לבחור את המנוע המתאים ביותר ונעשה כמיטב יכולתנו לסייע. לצרכי חלקי מנוע קטנים מדגמים שונים, תן לאנשי המקצוע המיומנים שלנו לעזור לך למצוא את החלקים שאתה צריך.
תוֹכֶן הָעִניָנִים